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延期披露的多数公司都面临着较大的经济压力。据统计,延期披露年报的108家公司中,有25家公司是“ST”,占比约23%。另据业绩预告,这些公司中,至少有44家公司2019年度亏损,其中21家公司首亏,23家公司续亏。部分公司的亏损额极其巨大。

这18家公司的整体基本面情况并不容乐观,ST匹凸、*ST哈空、*ST双环等10家公司是ST类或*ST个股。从已经公布的2017年年报情况来看,有11家公司的2017年年报出现亏损,亏损幅度最大的是*ST巴士,2017年净利润为-20.3亿元;*ST双环和西部牧业在2017年也分别亏损7.46亿元和3.67亿元。

截至本报告书摘要签署之日,收购人格力集团承诺若本次要约达到生效条件,其在未来12个月内将不通过二级市场增持长园集团股份,但不排除通过参与上市公司定向增发、配股、可转债等方式继续增持长园集团股份。由于要约收购结果存在一定的不确定性,预受要约的股份数量是否能达到本次要约收购生效条件存在不确定性,若收购期满后,预受要约股份的数量未达目标,则本次要约收购自始不生效。

据介绍,上海化工区加氢站作为母站,将为上海其他加氢站供氢,进一步推动长三角氢走廊的布局和建设。5月24日发布的《长三角氢走廊建设发展规划》提出,2019年至2021年,将立足于长三角现有氢能产业基础,示范推广氢燃料电池汽车。同时,将以上海为龙头的产业先行城市打造成氢走廊的核心点,率先启动建设4条氢高速示范线路。到2021年,长三角加氢站基础设施建设预计建成超过40座,到2025年建成超过200座。

据上证报资讯统计,两市有108家公司已经申请2019年年报延期,其中40家公司决定在5月份披露,另有68家公司将在6月披露年报。有16家公司选择了在6月30日,这也是今年特殊情形下的最后期限。85%湖北公司已披露年报受疫情影响是延期披露的主要原因。

当代资管认为,《股份转让框架协议》及《战略合作协议》均系基于签约方真实自愿的意思而签订,不违反法律、行政法规的强制性规定,均系有效合同,具备法律效力,《股权转让协议》是为了履行《股份转让框架协议》和《战略合作协议》而签订的合同。当代资管基于《战略合作协议》有关规定,向江旅集团提出解约,并于今年9月20日向法院提起诉讼,请求判令江旅集团返还510万股国旅联合股份并配合办理股票返还过户登记手续。

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